Rotor Q-Ring Aero kettingblad buiten 110 mm 5-armig | Ruby Winkel.nl
Rotor Q-Ring Aero kettingblad buiten 110 mm 5-armig zwart Uitvoering 52 tanden
Rotor Q-Ring Aero kettingblad buiten 110 mm 5-armig zwart Uitvoering 52 tanden

Rotor Q-Ring Aero kettingblad buiten 110 mm 5-armig zwart Uitvoering 52 tanden

€ 119.00
Ean: 8434366000459
Condition: New
• Toepassingsgebied: racefiets
• Materiaal: 7075 T6 aluminium
• Aanvullende gegevens:
- Ovaal kettingblad
- Op de plek waar de meeste kracht vrijkomt heeft de Q-ring de grootste diameter
- Aan het bovenste dode punt bevindt zich de kleinste diameter
- Zeer duurz
speed schakelingen diameter toepassingsgebied achterderailleur compatibiliteit kracht hard plek punt
Productdetails

• Toepassingsgebied: racefiets
• Materiaal: 7075 T6 aluminium
• Aanvullende gegevens:
- Ovaal kettingblad
- Op de plek waar de meeste kracht vrijkomt heeft de Q-ring de grootste diameter
- Aan het bovenste dode punt bevindt zich de kleinste diameter
- Zeer duurzaam dankzij de hard geadoniseerde oppervlakken
• CNC bewerking
• Compatibiliteit: 10-speed

Achterderailleur

• Schakelingen voor: 1-speed
• Schakelingen achter: 10-speed

Kettingbladen

• Kruisgat: 110 mm
• Aantal gaten: 5 schroeven

Rotor Q-Rings compact 110BCD buiten/binnenblad

<p> Deze Rotor Q-rings, ovale tandwielen, zijn er in diverse maten. Klik voor meer info en bladgrootte. </p> <h3>Specificaties Q-rings</h3> <p> - Geschikt voor 10 én 11 speed voor Shimano en Sram.<br />- 7075 T6 alu-legering, cnc-gefreesd, geanodiseerde finish-laag<br />- OCP-verstelsysteem waardoor het Q-Ring systeem op wens aangepast kan worden.<br />- Shimano compatible<br />- Gewicht: +/- 159 gram per set<br />- En uiteraard met Nederlandstalige handleiding! </p> <p> Verkrijgbaar in:<br />- buitenblad: 53-52-50 en 46 - binnenblad 38-36 en 34 tands<br /><br /> </p> <h3>Waarom Rotor Q-rings</h3> <p> Met de ovale tandwielen van Rotor ga je per definitie sneller en makkelijker fietsen. Tussen de oren? Misschien ook wel, maar er zijn vele onderzoeken gedaan waaruit blijkt dat het niet alleen "tussen de oren" zit. Is ook logisch: </p> <p> - Want je gebruikt een bredere groep spieren waardoor de kracht die geleverd moet worden om van A naar B te komen beter wordt verdeeld. Dit zorgt er ook voor dat de verzuring minder snel komt.<br />- Op het moment dat je naar beneden trapt op de fiets heb je gewoon de meeste kracht. 90% van de kracht die je gebruikt voor een omwenteling zit in de "periode" tussen "10 over" en "vijf voor half". Daar kan je dus de grootste omtrek van het tandwiel hebben.<br />- De meeste moeite heeft de mens, fysiek gezien, met het dode punt. Dit is de "perode" tussen "5 voor half" en "vijf over half". Dit heet ook niet voor niets "Het dode punt". Hier moet je dus zien dat je een zo klein mogelijk blad hebt.<br /><br /> </p> <p> Verder is het zo dat de Rotor Q-rings zijn gemaakt van het<b> hardste materieaal</b> waar je tandwielen van kan maken:<br />Legering 7075, hardheid T6. Dit garandeerd een lange levensduur van de bladen, mist natuurlijk goed onderhouden. Een vette ketting pakt vuil en zand aan en dat is natuurlijkniet bevordelijk voor de levensduur van je bladen. </p> <p> </p> <p> Tags:<br />Rotor Qring, Rotor Q-Ring, Q-rings, ovale tandwielen, ovale bladen, biopace, tandwielen Froome. </p> <p> </p>

Beschrijving gevonden op Bol.com
Product beoordelingen
Productvideo's
Wij maken gebruik van cookies voor onze service. Bezoek je onze website dan ga je akkoord met de cookies.